Jaapan ületab minu kodumaa uute energiaallikate liitiumakude eeliseid?
Toyota uus teadaanne teatas, et on edukalt ületanud pooljuhtakude kitsaskoha: 10 minutiga laadimine võib kesta 1500 kilomeetrit, mis võrdub jooksmisega Shanghaist Changchuni!
Tahkisakusid on alati peetud "parimaks lahenduseks" uute energiasõidukite defektide lahendamisel. Meedia andmetel on Toyota otsustavalt lükanud tagasi autode elektrifitseerimise avalikes kohtades, kuid lõpuks võttis ta salaja kasutusele pooljuhtakud ja tegi "suure sammu". Ta väidab isegi, et masstootmine saavutatakse kohe 2027. aastal.
Seetõttu ähvardas Jaapani meedia uhkelt: kui Toyota midagi ette ei võta, kaotab see Hiina uued energiaeelised!
pilt
01 Jaapan, kes lööb suu vastu ja teeb salaja tööd, soovib sellele vasturünnakul loota?
Nagu me kõik teame, on kütusega sõidukite ajastul globaalset autoturgu kindlalt domineerinud Jaapan, Saksamaa, USA ja teised riigid ning meie riik ei saa isegi suppi juua.
Kuid globaalse uue energia arenguga oleme sellest võimalusest edukalt kinni haaranud ja saavutanud autotööstuses järelejõudmise vaid 10 aastaga. Seda ei saa mitte ainult võrdselt võrrelda Teslaga Ameerika Ühendriikides, vaid ka kodumaiste uute energiasõidukite turuosa on jõudnud 75 protsendini.
Nähes, et minu kodumaa autoeksport kasvab jätkuvalt, on Saksa ja Ameerika autofirmad, nagu Audi ja Volkswagen, äärmiselt kadedad ning andsid otse ettevõttesiseselt välja "surnud tellimuse", teatades, et aastaks 2030 ei ehitata enam ühtegi kütusega autot. jõuavad kindlasti minu riigile järele.
Teisest küljest ei müü Jaapani autotootjad, nagu Toyota, minu kodumaa uue energia mõjul 2022. aastal Hiinas nii palju kui BYD ühe kuu müük. Kütusesõidukite staatuse säilitamiseks G7 ajal Selle aasta mai tippkohtumisel lehvitas Toyota isegi otse elektrifitseerimisele vastu seista "lipukirja", meelitades Suzukit, Mazdat ja teisi Jaapani autotootjaid järgima.
pilt
Jaapani autofirmad on aga väga karmid suu peale, kuid on oma tegudes väga ausad. Heleda poole pealt kasutatakse "vastupanu" tähelepanu kõrvalejuhtimiseks, kuid pimedas on juba hakatud välja panema järgmise põlvkonna võimsuse arendamise suuna-tahkepatareisid. Avalike tahkisakude patentide arvu põhjal otsustades on Jaapani ettevõtted monopoliseerinud esikolmiku, mille hulgas on Toyota enam kui 1300 patendiga esikohal.
Jaapani meedia on Toyota "salajase" käigu üle üsna uhke. Nad on nelja aasta jooksul avaldanud 80 aruannet ja peavad tahkisakusid Hiina vasturünnakuks "suureks sammuks". Päev, mil uhke uus energiatööstus purustati.
02 Otsid tiigri suust toitu, Hiina uuel energiaseisundil on kiire?
Andmete kohaselt suudavad tahkisakud lahendada liitiumakude ajastu kolm peamist tehnilist probleemi, mis on kergesti süttivad, aku lühike tööiga ja raskesti laetav. Seetõttu peetakse neid uue energia tulevaste iteratsioonide võtmeks.
pilt
Jaapani ettevõtted alustasid varem tahkisakude uurimis- ja arendustegevusega. Nüüd, kui Toyota on teatanud läbimurdest, esitas minu kodumaa Tsinghua ülikooli professor Ouyang üleskutse: Hiinas peaks olema kriisitunne!
"Tunne olukord selgelt ära ja loobu illusioonidest" "People's Daily" on siiani kõrvus. Kuigi minu riik on endiselt uue energia valdkonnas tööstusharu liider, on biotehnoloogia vallas ennegi pretsedente ja me peame selle eest hoiduma.
2020. aastal arvas välismaailm meie riigi uuenduslikust saavutusest kasu ligi 400 miljonile meie riigi keskealisele ja vanemale inimesele ning lausa kiirgab kogu maailma. Just siis, kui valvsust lõdvendasime, realiseeris Jaapan selle esmalt PYRROVITAL-ina (valmistoode, mis on meil endiselt populaarne ja selle aasta keskel toimunud üritusel isegi väikese silmailu tekitas.
Esialgu õnnestus minu kodumaa Nanjingi ülikooli teadlastel vaid 30-päevase elueaga nematoodid kunstlikult muuta "pikaealisteks kehadeks", mis võivad ellu jääda kuni pool aastat. Ja akadeemilise ajakirja "Cell" kaudu avalikustatakse heldelt võtmemehhanism: "mitokondriaalne düsfunktsioon", üks kaheteistkümnest "vananemise märgist", on saanud teadusliku mõju. Lõppkokkuvõttes oli lühiajaliste nematoodide ellujäämine kuni 5 korda suurem.
pilt
Meie riigi "helde" käik tegi aga Jaapanile pulmakleidi.
2021. aastal kordas Jaapanis tegutsev sajandipikkuse uurimiskogemusega bioloogiline meeskond meie riigi saavutusi ja sai "Pailuowei". Kuigi Jaapani katses saadud andmed on meie riigi omadest palju kehvemad, pikendavad eakad hiired oma eluiga vaid 28 protsenti, kuid nende täiendava kasuliku mõju tõttu vanuseprobleemidele, nagu "juuste väljalangemine" ja "unepuudus" , kutsuti neid kunagi naljatamisi "Ni Shi Pill". Pandeemia ajal tõid selle riiki ka Hiina ostuagendid.
Väärtpaberifirmade küsitluse kohaselt on ainuüksi platvormi platvormi „Pailuowei“ kärpinud kolme aastaga ligi 300 miljonit ning alates 2022. aastast kiirgab see ka esimese järgu linnadest, nagu Peking, Shanghai, Guangzhou, teise ja kolmandasse. tasandi linnad. Ka ülesvoolu uudistes pöörati sellele tähelepanu, kuid aruandes öeldi: Kuigi sedalaadi täiustamistoodete populaarsus näitab inimeste suuremat muret tervisliku elu pärast, on kahetsusväärne, et selliseid kõrgtehnoloogilisi saavutusi eluea pikendamisel esmakordselt realiseeriti. teiste riikide poolt.
03 Power aku maraton, pole kindel, kes võidab
Meie riigi arengut tahkispatareide vallas võib kirjeldada ka kui võimsate vaenlaste ümbritsemist, kuid meie riigil pole kunagi puudunud oskus trendi vastu võidelda, rääkimata sellest, et meie riik on juba stardijoonel võitnud.
pilt
2021. aasta alguses avaldas GAC Aian ametlikult uue toiteaku teatise. Ametnik ütles, et uus aku kasutab grafeenitehnoloogiat, toetab ülikiiret laadimist, suudab laadida kuni 80 protsenti 8 minutiga ja suudab saavutada 1000 km puhast elektriakut.
Kuigi Jaapan kogub praegu hoogu teadus- ja arendustegevuse ning patentide vallas, on ka minu riik alustanud tahkisenergia akude uurimist. Avalike andmete järgi on minu riik maailma teadusajakirjades avaldatud artiklite arvu poolest maailmas esikohal. Hiina ettevõtted eesotsas Ningde Timesi ja BYD-ga moodustasid esimeses kvartalis üle 50 protsendi ülemaailmsest akude turust, mis tõestab nende tugevat tugevust.
Lisaks on minu riigis maailma suurim uute energiasõidukite turg. Seoses tahkisakude industrialiseerimisega tulevikus pole kindel, kes võidab. Lahing tahkispatareide hegemoonia eest on just alanud!
