Võllitihendi funktsioon: Kuna rootori ja pumba korpuse vahel on teatud vahe, paigaldatakse tihendusseade sellesse ossa, kus pumba võll pumba korpusest välja ulatub. Veepumba imemisotsa tihendit kasutatakse selleks, et vältida õhu lekkimist, vaakumi hävitamist ja veeimavus mõjutamist ning vee väljalaskeotsa tihend takistab kõrgsurvevee väljavoolamist.
Pakendi tihendi seade (pakend)
1. Struktuur
Peamiselt koosneb: võlli hülss, tihendustoru, tihend, veetihend jne.
1. Võlli hülss: seda kasutatakse võlli kaitsmiseks, vedeliku võlli korrodeerumise vältimiseks ja võlli otsese hõõrdumise vältimiseks.
2. Pakkimistoru ja pakkimine: (pakkekast ja pakkimine) täidavad pumba korpuse väliskülje eraldamise rolli seestpoolt, et vähendada leket.
3. Veetihend: Vesitihendi rõngas lisatakse maitseainetruubile ja joondatakse välise veetihendi toruga. Töö ajal moodustavad veetihendi rõnga ümber olevad väikesed augud ja sooned veerõnga, et vältida õhu lekkimist pumpa. Samuti võib see määrida ja jahutada tihendit ja pukse, hoides ära tihendi ja pukside massilist kulumist.
2. Lekke ravi
Tööprotsess: lekke vähendamiseks tuleb esmalt paigaldada tihend õigesti.
1) Esmalt puhastage tihendustruubi sisemus põhjalikult ja kontrollige, kas võlli hülsi ja tihendustruubi välispinnad on terved ja kas on ilmne kulumine.
2) Pakendi spetsifikatsioonid tuleks valida vastavalt eeskirjadele, jõudlus peaks olema tarnitava vedeliku jaoks sobiv ja suurus peaks vastama nõuetele. Liiga peen ja see hakkab lekkima.
3) Pakendi lõikamisel peab noa serv olema terav, ühenduskoht tuleb lõigata 30o kuni 45o nurga all ja lõikepind sile. Lõigatud tihend peab pärast täitetorusse paigaldamist olema terve ringikujuline ega tohi olla lühike ega liiga pikk.
4) Pärast tihendi paigaldamist tihendustruubi peavad kahe kõrvuti asetseva ringi liitekohad olema vähemalt 90o võrra nihutatud. Kui see on varustatud vesijahutuskonstruktsiooniga, tuleks tähelepanu pöörata tihendustruubi jahutusvee sisselaskeava nihutamisele ja vesitihendi rõnga rõngakujulise kambri joondamisele vee sisselaskeavaga.
5) Pärast viimase tihendirõnga paigaldamist paigaldage tihend ja pingutage ühtlaselt, kuni tihend on paigas. Pärast tihendustihendi vabastamist pingutage see uuesti sobiva pingutusjõuga. (Üldjuhul pärast tihendi paigaldamist on parem seda mitte pingutada või pingutada kergelt. Pärast pumba veega täitmist pingutage tihendit, kuid laske tihendil veidi lekkida. Pärast pumba käivitamist pingutage vastavalt tihendi temperatuur ja lekke hulk. Pakend. See tähendab, et see ei saa liiga palju lekkida või temperatuur on liiga kõrge.)
6) Pärast tihendi pingutamist kontrollige tihendi ja võlli vahet. Vahed nääre ümber peaksid olema samad; kontrollige, kas rõhk näärme ümber on sama. Vältige hõõrdumist nääre ja võlli vahel.
3. Kontrollimine pärast pakkimist
Kontrollige, kas tihendustihendi kinnitusmutri pingutusjõud on sobiv. Kui pingutusjõud on liiga suur, kuigi leke väheneb, suureneb hõõrdumine tihendi ja hülsi pinna vahel. Rasketel juhtudel tekitab see kuumust ja suitsu, kuni pakend puruneb. Ja puks põleb; kui pingutusjõud on liiga väike, on leke suur. Seetõttu peab pingutusjõud olema sobiv. Vedelik peaks järk-järgult vähendama survet tihendi ja puksi vahelise pilu kaudu ning moodustama veekile, et suurendada määrimist, vähendada hõõrdumist ja jahutada puksi. Pärast pumba käivitamist on parem hoida väike kogus vedelikku täitetorust välja voolamas. Tihendi pingutusjõudu saab reguleerida pärast pumba käivitamist.
pilt
Masinate tihend
1. Mehaanilise tihendi vorm ja tööpõhimõte
Mehaaniline tihend on tihendivaba otsapinna tihendusseade, mis piirab töövedeliku lekkimist mööda pöörlevat võlli. See koosneb peamiselt staatilisest rõngast, liikuvast rõngast, elastsetest (või magnetilistest) elementidest, ülekandeelementidest ja abitihendusrõngastest.
pilt
Mehaaniline tihend toetub võllile kinnitatud liikuvale rõngale ja pumba korpuse külge kinnitatud staatilisele rõngale ning kasutab elastse elemendi elastsusjõudu ja tihendusvedeliku rõhku, et soodustada otspindade tihedat sobivust. liikuvad ja staatilised rõngad tihendusfunktsiooni saavutamiseks. kohta. Mehaanilises tihendiseadmes takistab survevõlli tihendi vesi ühelt poolt kõrgsurvevee väljavoolamist ja teisest küljest surub see liikuvate ja seisvate rõngaste sisse, et säilitada voolav määrdevedeliku kile nii, et liikuvad ja paigalseisvad rõngad ei puutu kokku. Kuna voolav membraan on väga õhuke ja sellele mõjub kõrgsurvevesi, on leke minimaalne. Staatilise rõnga ja tihendi (B), liikuva rõnga ja pöörleva võlli (C) ning tihendustihendi ja korpuse (D) vahel kasutatakse nendes lekkekohtades tekkivate tihendusprobleemide lahendamiseks abitihendusrõngaid. .
2. Mehaanilise tihendi tööprotsess
Staatiline rõngas ja tihend on tihendatud staatilise rõnga tihendi kummirõngaga ning staatilise rõnga kinnitamiseks tihendusrõnga külge kasutatakse tihendusrõnga elastset tihedust ning staatilise elektri vältimiseks kasutatakse pöörlemisvastast tihvti. rõngas pöörlemisest; liikuv rõngas kasutab Elastse elemendi elastsusjõud on tihedalt seotud staatilise rõngaga. Liikuv rõngas ja võll on tihendatud liikuva rõnga tihenduskummist rõngaga ja on ühendatud elastse elemendiga läbi ülekandetihvti. Need pöörlevad koos elastse elemendiga. Elastne element kinnitatakse kinnituskruvidega. Pöörleb koos teljega teljel. Sel viisil paneb pöörlev võll võlli pöörlemisel elastse elemendi pöörlema läbi kinnituskruvi ja elastne element paneb liikuva rõnga koos pöörlema läbi ülekandetihvti, põhjustades seega suhtelist pöörlevat liikumist ja head sobivust liikuvate elementide vahel. ring ja staatiline ring. kontakti tihendamise eesmärgi saavutamiseks.
3. Mehaaniliste tihendite tüübid
1. Otsapinna järgi jaguneb see: ühe otsapinna ja kahe otsapinna mehaaniline tihend.
1) Ühe otsaga mehaaniline tihend: mehaaniline tihend, mis koosneb paarist tihendusotsapinnast. Sellel on lihtne struktuur, seda on lihtne valmistada ja paigaldada ning seda kasutatakse tavaliselt siis, kui kandjal endal on hea määrdevõime ja see võimaldab lekkejälgi.
2) Kahe otsaga mehaaniline tihend: mehaaniline tihend, mis koosneb kahest tihendusotsapinna paarist. Kui keskkond ise on halva määrimisvõimega, mürgine, tuleohtlik, plahvatusohtlik, kergesti plahvatav ja selle lekke suhtes kehtivad ranged nõuded. Kahe otsapinna vahele sisestatakse tihendamiseks ja jahutamiseks keskmisest rõhust kõrgem tihendusvedelik. On võimalik saavutada kandja "nullleket". See on jagatud aksiaalseteks ja radiaalseteks topeltotspindadeks.
2. Tasakaalustusmeetodi järgi: tasakaalustatud ja tasakaalustamata mehaanilised tihendid.
1) Tasakaalustatud mehaaniline tihend: see võib eemaldada tihendusotsapinnale mõjuva keskkonna rõhu. Erinevad mahalaadimise astmed jagunevad osalise tasakaalu tüübiks (osaline mahalaadimine) ja ületasakaaluliseks (täielik mahalaadimine). See võib vähendada otsapinna hõõrdumist ja kulumist, vähendada hõõrdesoojust ja sellel on suur kandevõime. Struktuur on aga keeruline ja nõuab tavaliselt võlli või hülsi külge töötlemist, mis on kulukas.
2) Tasakaalustamata mehaaniline tihend: see ei suuda eemaldada tihendi otspinnale mõjuva keskkonna rõhku. Sellel on lihtne struktuur ja seda kasutatakse laialdaselt, kui keskmine rõhk on alla 0,7 MPa.
3. Vastavalt vedrude paigutusele: vedru sisseehitatud mehaaniline tihend ja vedru välimine mehaaniline tihend.
1) Vedruga sisseehitatud mehaaniline tihend: vedru on kokkupuutes keskkonnaga. See on vastuvõtlik korrosioonile ja on kergesti blokeeritud keskkonnas leiduva prahiga. Kui vedru pöörleb koos teljega, ei sobi see kasutamiseks kõrge viskoossusega keskkonnas.
2) Vedruväline mehaaniline tihend: vedru ei ole söötmes ega puutu söötmega kokku. Kasutatakse väga söövitava, kõrge viskoossusega ja kergesti kristalliseeruva keskkonnaga seadmetes.
4. Vastavalt vedrude arvule: ühe vedruga mehaaniline tihend ja mitme vedruga mehaaniline tihend.
1) Elastses elemendis (tihendi kompensaatoris) on ainult üks vedru. Vedrutraat on paksem, korrosioonikindel ja tahkeid osakesi ei ole lihtne vedru juurde koguneda, kuid jõud on otsapinnale ebaühtlane.
2) Elastses elemendis (tihendi kompensaator) on vedrude komplekt. Otsapinnale mõjuv jõud on suhteliselt ühtlane ja vedrujõu reguleerimiseks on lihtne vedrude arvu suurendada või vähendada. Aksiaalne pikkus on lühike, kuid vedrutraat on õhuke, korrosioonikindlus on lühike ja paigaldussuuruse nõuded on ranged.
5. Vastavalt elastse elemendi kujule (tihendi kompensaator): pöörlev mehaaniline tihend ja staatiline mehaaniline tihend.
1) Pöörlev mehaaniline tihend: elastset elementi (tihendi kompensaatorit) pööratakse koos võlliga. Seda kasutatakse laialdaselt, kuna seda mõjutab kergesti pöörlemisel vedrule mõjuv tsentrifugaaljõud, mis mõjutab tihendusotsa rõhku. Ei sobi suure kiirusega olukordadeks.
2) Staatiline mehaaniline tihend: elastne element (tihendi kompensaator) ei pöörle koos võlliga. Sobib suure kiirusega olukordadeks. Sobib suure kiirusega olukordadeks.
6. Vastavalt tihendusvedeliku (keskmine) lekkesuunale: sisevoolu mehaaniline tihend ja välisvoolu mehaaniline tihend.
1) Tihendusvedeliku (keskmise) lekke suund otsapindade vahel on vastupidine tsentrifugaaljõu suunale. Leke on väike ja tihendus on usaldusväärne.
2) Tihendusvedeliku (keskkonna) lekke suund otsapindade vahel on sama mis tsentrifugaaljõu suund. Äärmiselt suure pöörlemiskiiruse korral on see sobivam otspinna määrimise tugevdamiseks, kuid keskrõhku ei ole lihtne liiga kõrgeks saada, üldiselt 1-2MPa.
7. Vastavalt tihendi otspinna kontaktrežiimile: kontaktitüüp ja kontaktivaba mehaaniline tihend.
1) Kontaktmehaaniline tihend: tihendi otspind on piir- või poolvedelas määrdeseisundis. Konstruktsioon on lihtne ja leke on väike, kuid kulumine, energiatarve ja soojuse teke on suured ning selle kasutamine suurel kiirusel ja kõrgel rõhul on teatud piirangutega.
2) Kontaktivaba mehaaniline tihend: tihendi otspind on täielikult vedelas määritud olekus. Sellel on madal soojuse tootmine ja energiatarve, normaalse töö ajal ei kulu ja see võib töötada karmides töötingimustes, nagu kõrge rõhk ja suur kiirus, kuid lekke hulk on suur. See jaguneb veel: hüdrostaatilised kontaktivabad ja hüdrodünaamilised kontaktivabad mehaanilised tihendid.
a. Hüdrostaatiline kontaktivaba mehaaniline tihend: see kasutab väljastpoolt sisestatud survevedelikku või suletud keskkonda ennast, et tekitada hüdrostaatiline efekt tihendi otspinna rõhulanguse kaudu.
b. Hüdrodünaamiline kontaktivaba mehaaniline tihend: tihend, mis kasutab otsapinna suhtelist pöörlemist, et tekitada iseseisvalt hüdrodünaamilist survet, näiteks spiraalse soonega otsapinna tihend.
Teiste hulka kuuluvad lõõtsaga mehaanilised tihendid ja ühepooluselised, bipolaarsed (mitmepooluselised) mehaanilised tihendid.
