Tööpink (ingliskeelne nimi: cnc machine tool) viitab masinale, mis toodab masinat, tuntud ka kui tööpink või tööpink ja mida tavaliselt nimetatakse tööpinkiks. Üldiselt jaguneb metallilõikamispinkideks, sepistamispinkideks ja puidutööpinkideks. Mehhaaniliste detailide töötlemise meetodeid on tänapäevases masinate valmistamises palju: lisaks lõikamisele on olemas valamine, valamine, keevitamine, stantsimine, sõtkumine jne, kuid suurt täpsust ja peent pinnakaredust nõudvate komposiitdetailide treimiseks ja freesimiseks, üldine Kõik peavad tööpingil lõplikuks töötlemiseks kasutama lõikemeetodit. Tööpingid mängivad rahvamajanduse moderniseerimisel tõsist rolli. Treipink on tööpink, mis kasutab pöörleva tooriku pööramiseks peamiselt treitööriista. Viieteljelisel CNC-treipingil saab vastavaks töötlemiseks kasutada ka puure, hõõritsaid, võrdlustööriistu, kraane, stantse ja rihveldatud esemeid. Treipinke kasutatakse peamiselt võllide, ketaste, hülside ja muude ümberpööratavate pindadega töödeldavate detailide töötlemiseks. Need on teatud tüüpi tööpingid, mida kasutatakse laialdaselt masinate tootmis- ja remonditehastes.
Viieteljeline CNC tööpink
Tööstustehnoloogia arendamise keskus on alates 19. sajandist vaikselt liikunud Suurbritanniast Ameerika Ühendriikidesse. Nende seas, kes on Briti tehnoloogia prestiiži minevikku viinud, on Whitney üks parimaid. Whitney oli geniaalne ja läbinägelik ning esmalt arendas ta süsteemi välja vahetatava masstoodanguna. Tänapäevalgi väga ergas Tenet Engineering Company töötas juba 1840. aastatel edukalt välja revolver-tüüpi kuusnurkse treipingi. Selline treipink tuli välja pärast töödeldava detaili segadust ja viimistlemist. Sellises treipingis on vints ja vintsile on paigaldatud kõikvõimalikud tööriistad. Nii saab asju fikseerivat torni keerates keerata asjad soovitud asendisse. Pärast elektrimootori leiutamist hakati tööpingis kasutama tsentraalseks juhtimiseks elektrimootoreid ja seejärel laialdaselt kasutama juhtimiseks iseseisvaid elektrimootoreid. Kahekümnenda sajandi alguses loodi toorikute, kinnitusdetailide ja keermetöötlustööriistade suurema täpsusega töötlemiseks järjestikku koordinaatkatte alus ja keermelihvija. Et harjuda nõudlusega masstootmise järele sellistes tööstusharudes nagu autod ja laagrid, on ettevõte välja töötanud ka erinevaid automaatseid tööpinke, profileerimispinke, modulaarseid tööpinke ja automaatseid tootmisliine.
1900 astus täiustamise perioodi. Ühest treipingist on 19. sajandi lõpust 20. sajandi alguseni järk-järgult arenenud freespink, höövel, veski, puurmasin jne. Need peamised tööpingid on nüüdseks põhimõtteliselt viimistletud, mis teeb selgeks peente tööpinkide ning mehhaniseerimise ja poolautomaatika tootmise 20. sajandi alguses. tingimus. 20. sajandi esimesel 20 aastal võtsid inimesed esimest korda kasutusele rulliga freespingid, veskid ja koosteliinid. Seoses autode, lennukite ja nende mootorite tootmisnõuetega on suurte koguste segase kujuga, ülitäpsete ja kõrge viimistlusega detailide töötlemisel vaja keerukaid ja automaatseid freespinke ja veski. Tänu mitme spiraaliga lõikurite tulekule on üheteraliste lõikurite vibratsioon ja sujuvus põhimõtteliselt tegeldud ning freespinki ei saa lahtirullimise raskuste tõttu kasutusele võtta, mistõttu on freespink räpane osade töötlemisel oluline seade. Ford, tuntud kui"autode isa" maailm, väidab, et autod peaksid olema&kerged, tugevad, töökindlad ja odavad." Selle poliitika lõpuleviimiseks on vaja välja töötada tõhusad veskid. Sel põhjusel kasutas American Norton 1900. aastal smirgelt ja korundi suure läbimõõduga lihvketaste ja suure jäikuse ja korundiga raskeveokite lihvimismasinate valmistamiseks. Veski areng on viinud mehaanilise tootmistehnoloogia uude täiustamisetappi.
