Tsementeeritud karbiidist freesid on tavaliselt valmistatud tsementkarbiidist ümmargustest vardadest. Neid toodetakse tavaliselt töötlemisseadmetena CNC-tööriistade veskitega ja töötlemisriistadena teemant-lihvketastega. Neid toodetakse korraga arvuti või G-koodi redigeerimise töötlemisviiside abil. Selle töötlemismeetodi eelised on kõrge efektiivsus, kõrge täpsus ja partii hea konsistents. Puuduseks on see, et enamik seadmeid on imporditud tooted ja üldine hind on üle 1 miljoni jüaani.
Samuti töötlevad seda tavalised seadmed, mis jagunevad soonte lihvimismasinaks, mis töötleb spiraalset soont, otsahamba töötlemiseks otsa hamba ja otsa ning servapuhastusmasinaks (perifeersed hammasrattad), mis töötlevad perifeerseid hambaid. Selline toode tuleb eraldada vastavalt erinevatele jaotistele. Töötlemise tööjõukulu on väga kõrge ning masstoodangu kvaliteeti kontrollib töötajate endi oskus masina käsitsemisel, seega on täpsus ja järjepidevus halvem.
Lisaks on tsementkarbiidist freesi kvaliteet seotud valitud tsementkarbiidmaterjali klassiga. Üldiselt tuleks sobiv sulami klass valida vastavalt töödeldavale materjalile. Üldiselt, mida väiksem on sulami tera, seda parem on töötlemine.
Peamine erinevus kiire terase freeside ja tsementkarbiidist freeside vahel on järgmine: kiireteras peab selle kõvaduse suurendamiseks läbima kuumtöötlusprotsessi, samas kui tavaline teras on pehme seni, kuni seda pole kuumtöödeldud.
Praegu on M42 kiirteras ja M7 kiire teras Ameerika Ühendriikides rahvusvaheliselt populaarsed. Nende hulgas on M42 kiirterasel parim terviklikkus, hoolimata selle lihvimisomadustest, kõvadusest ja punasest kõvadusest, kuid M42 kiirteras sisaldab 8 koobaltit on napp ja taastumatu ressurss, seega on M42 hind väga kallis, tavaliselt 300–200 000. Muidugi on kodumaal toodetud M42 üksikutest taaskasutatud materjalidest odavam. Lisaks on Hiinas populaarsemad W18, M2, W9 ja üldotstarbeline kiirteras ning M2AL, W9AL ja muud suure jõudlusega kiirterased, sealhulgas M2AL ja W9AL. Nagu nimigi ütleb, on need kaks kiirterase klassi valmistatud alumiiniumist lisades M2 ja W9. Alumiiniumi roll on samaväärne sideainega. , Terase osakesed on tihedalt ühendatud, nii et terase kvaliteet on hea. Eelkõige on M2AL kiire teras, mille Hiina on spetsiaalselt välja töötanud M42 asendamiseks. Sellest kiirterasest noad olid välisturgudel populaarsed 1980. aastatel. , Kuid turukonkurentsi ja ringlussevõetud materjalide ülemäärase kasutamise korral kiirterase jaoks on selle terase jõudlus siiski halvem kui M42 omal, kuid mõne töödeldud materjali puhul, mis pole eriti nõudlik, on M2AL siiski hea. Valik on ju palju odavam kui M42.
Freeskatte kate
Kattekihi paksus freesi pinnal on tavaliselt umbes 3 μ. Peamine eesmärk on freesi pinna kõvaduse suurendamine. Mõni kattekiht võib vähendada afiinsust töödeldud materjaliga.
Üldiselt ei saa freesidel olla nii sitkust kui ka kõvadust ning kattetehnika tekkimine on selle olukorra teatud määral lahendanud. Näiteks freesid on valmistatud suurema sitkusega toorainest ja kaetud pinnale kõvadusega. Kõrge kattekiht, seega on freesi jõudlus oluliselt paranenud.
