Toote erinõuetest tulenevalt on teatud detaili vormist lahtivõtmise suund vastuolus süstimismasina vormi avanemise suunaga. Toote edukaks väljutamiseks on vaja külgmist eraldamist ja südamiku tõmbamist. Külgjaotus- ja südamiku tõmbemehhanisme on kahte tüüpi: rea asend ja kaldega ülaosa.
pilt
1. Asend
1. Rea asukoha ja käigu arvutamine (näiteks järgmine joonis):
Toote sujuva lahtivõtmise tagamiseks peab rea liikumise kaugus olema piisav. Üldjuhul on minimaalne kaugus, mille juures toodet saab vormist lahti võtta, pluss 2–3 mm minimaalne käik:
pilt
2. Tagumise vormi reaasendid kasutavad surveploki + kaldus tihvti + kada konstruktsiooni, nagu on näidatud joonisel (mõnikord, kui rea asukoha laius ületab 100 ja selle konstruktsiooni kasutamine on ebamugav, on T-ploki struktuur võib arvestada), kuid kui rea asend Kui see asub taeva ja maa suunas ning on piiratud tagumise nõela asendi ja vormialuse suurusega, ei ole vaja plokki vajutada ja saab kasutada algset malli.
pilt
3. Reaasendi alumise ja ülemise pinna ning esi- ja tagavormi alumise ja ülemise pinna suhe on näidatud joonisel:
pilt
4. Olenemata sellest, kas rea küljel on hermeetik, peavad mõlemad küljed olema kaldu. Üldine väärtus on 3–5 kraadi ühel küljel. Kui aga ühendada kaks vertikaalse liikumissuunaga rida, on nurk 45 kraadi. Kui toote kõigil neljal küljel on ridu, mis sobivad kokku, peaksite kaaluma disaini ajal ühe rida pikendamist ühe kõrva võrra, et tagada täpne positsioneerimine.
pilt
5. Rea kõrguse ja paksuse suhe peaks olema maksimaalselt 1, vastasel juhul mõjutab rea liikumist ümberpööramismoment, põhjustades liikumise ebaõnnestumise. Üldnõue on L suurem kui 1,5H või sellega võrdne.
pilt
6. Rea asendi kallutustihvti nurk on tavaliselt 15 kraadi ~ 25 kraadi ja maksimaalne nurk ei tohi ületada 25 kraadi. Kaldetihvti nurk on 2 kraadi väiksem kui rea asend. Üldiselt proovige mitte kasutada väikeseid kallutustihvte, et tagada rea asendi sujuv liikumine.
7. Kaldtihvti auk on 1/64" suurem kui kaldtihvti üks külg, umbes 0.4. Kui kaldtihvt läbib rida, tuleb selle jaoks mallile jätta piisavalt ruumi.
8. Kaldtihvti asukoha määramine reas: Kaldtihvt tuleks asetada nii palju kui võimalik rea keskele. Konkreetsed suurusenõuded on näidatud joonisel:
pilt
9. Kana labida ja rea vaheline paarituspind peab ületama 2/3 rea kõrgusest ning kana kühveldamiseks kasutatavad kruvid peavad olema võimalikult suured. Järgmisel pildil on kaks erinevat kanalabida struktuuri. Püüdke vältida joonisel b oleva struktuuri kasutamist.
pilt
10. Rea asendis oleva kada pikkus tuleks kindlaks määrata nii, et kadale oleks piisavalt ruumi, et vältida kada rikkeid.
Seadke rea käiguks M, kada kogupikkuseks L ja eeldage, et vedru on kokku surutud 40%. Pärast rea täielikku eemaldamist on kada veel 10% eellaaditud, siis:
(40%-10%)L=M
L=（10/3）M
Pildiruum on 0,6 l
Aga kui L on liiga väike, on kada rikke vältimiseks sageli vaja kada pikkust suurendada.
11. Kui rea asend katab täielikult toote külje, tuleb plastosade kahjustamise vältimiseks reaasendisse paigaldada külgmine ülemine seade. Selle struktuurne vorm on joonisel näidatud: Projekteerimisel tuleks valikul lähtuda sellest, kas vormiruumi on piisavalt. Sobiva konstruktsiooni jaoks on soovitatav kasutada joonisel A näidatud struktuuri.
pilt
12. Et rea liikumine oleks sujuv, ei tohiks olla teravaid nurki, mis liikumist takistavad. Üldiselt tuleks perifeeria ümardada R3-R5-ga.
13. Kui kada on vaja paigaldada reaasendi alla, on suuruse nõuded nagu näidatud joonisel. Kruvide kinnijäämise vältimiseks kada ja kruvide valimisel vaadake tabelit.
pilt
14. Suured read tuleks eraldi jahutada, ridadele või labidatele paigaldada kulumiskindlad plokid. Sel ajal peaks ridade ja labidate vahele jääma 0,5 vahe, nagu on näidatud joonisel.
pilt
15. Kui eesmisele vormireale on vaja seada piirsoon, on konstruktsioon selline, nagu näidatud joonisel. h määratakse vastavalt rea käigule (piirploki suurus on lisatud). Piiriplokk tuleb pingutada vähemalt M3/8" kruvidega.
pilt
Mõnikord, kui praegune vormijoone asukoht on liiga väike, ei kasutata T-plokki juhtimiseks, vaid piirplokki kasutatakse otse suunamiseks ja positsioneerimiseks.
16. Eesmise vormirea T-ploki ja T-pilu ühel küljel on vahe 0,3~0,5 ja ainult üks külg on vastaspind. nagu pilt näitab:
pilt
17. Eesmise vormirea kada pikkuse arvutamine.
Määrake rea käik M, kada L kogupikkus, kokkusurumine 40%, eelsurve 10% pärast rea täielikku väljatõmbamist, rea nurk ja rea kogukõrgus H, seejärel:
(40%-10%)Lsina=M
L=10M/3sina
Samal ajal tuleks seda kontrollida: 0.3Lcosa<1/2H, otherwise the angle a should be increased, but the maximum should not exceed 25°. Sometimes to prevent failure, the L dimension is often increased.
18. Esivormi rea asend tuleb konksutada.
19. Esivormi rea asend muudetakse reaasendil T-plokiks ja labidakanal avatakse T-pilu.
pilt
20. Eesmise vormirea asend eeldab üldjuhul kulumiskindlate klotside paigaldamist, nagu on näidatud joonisel. Sel ajal on eesmise vormi kaldpinna ja rea vahel 0,5 mm vahe.
pilt
21. Eesmise vormirea eend esivormist ei tohi ületada 1/2 rea kogupikkusest, nagu on näidatud joonisel.
pilt
22. Esivormi sisemine väljatõmbeasend. Mõnikord tuleb toode seadistada esivormi sisemise väljatõmbeasendiga, nagu on näidatud joonisel. Selleks ajaks, et vältida A-laual liigset ruumi, tehakse T-plokk sageli reaasendis ja T-pesa avatakse kana labidal.
23. Kui reale on üles seatud "V"-kujuline õlisoon, peaks see olema rea liikumise suunas kaldu ja "O"-kujulised õlisooned peavad olema lukustatud. Õlisoone sügavus peaks olema 0,5–1.00mm. Õlilekke vältimiseks ei tohiks õlisoonte külgi ühendada. .
24. Osad, mis ridadel üksteisega liiguvad, tuleb karastada. Näiteks piirplokid, surveribad jne.
