1. Kraani kvaliteet ei ole hea
Peamised materjalid, tööriista konstruktsioon, kuumtöötlemise tingimused, töötluse täpsus, katte kvaliteet jne. Näiteks on suuruse erinevus kraani sektsiooni üleminekul liiga suur või üleminekufilee ei ole mõeldud pinge kontsentratsiooni tekitamiseks ja see on lihtne kasutamise ajal pinge kontsentratsioonil puruneda. Varre ja laba ristmikul asuv ristlõike üleminek on keevituspordile liiga lähedal, mille tulemuseks on keeruka keevituspinge ja pinge kontsentratsiooni superpositsioon ristlõike üleminekul, mille tulemuseks on suur pingekontsentratsioon ja kraan. kasutamise ajal puruneda.
Näiteks vale kuumtöötlusprotsess. Kui kraani kuumtöötlemise ajal ei toimu eelsoojendust enne kustutamist, ülekuumenemist või karastuse ülepõletamist, enneaegset karastamist ja enneaegset puhastamist, võib see põhjustada kraani pragusid.
2. Vale kraanide valik
Liiga kõvadusega detailide kraanide jaoks tuleks kasutada kvaliteetseid kraane, nagu koobaltisisaldusega kiirterasest kraanid, karbiidkraanid, kaetud kraanid jne. Lisaks kasutatakse erinevates töökohtades erinevaid kraanide konstruktsioone. Näiteks kraani torude arv, suurus, nurk jne mõjutavad laastu eemaldamise jõudlust.
3. Kraan ei sobi töödeldud materjaliga
Sellele probleemile on viimastel aastatel üha rohkem tähelepanu pööratud. Varem arvasid kodumaised tootjad alati, et importtooted on head ja kallid tooted head, kuid tegelikult need sobivad. Uute materjalide pideva suurenemise ja keerulise töötlemisega suureneb selle vajaduse rahuldamiseks ka tööriistade materjalide valik. Selleks tuleb enne koputamist valida sobiv kraanitoode.
4. Alumise augu läbimõõt on liiga väike
Näiteks mustmetalli materjali M5×0,5 keerme töötlemisel peaks lõikekraan kasutama põhjaaugu tegemiseks 4,5 mm läbimõõduga puurit. Kui kogemata põhjaaugu tegemiseks kasutatakse 4,2 mm puurit, siis paratamatult suureneb see osa, mida kraan vajab keeramise käigus lõikama. ja seejärel kraan katki. Alumise augu õige läbimõõt on soovitatav valida vastavalt kraani tüübile ja kraaniosa materjalile. Kui täielikult sobivat puurit pole, saate valida suurema.
5. Osade koputamise materiaalne probleem
Kraanide osa materjal on ebapuhas ning seal on lokaalsed kõvad punktid või poorid, mille tõttu kraan kaotab tasakaalu ja läheb koheselt katki.
6. Tööpink ei vasta kraani täpsusnõuetele
Tööpink ja kinnituskorpus on samuti väga olulised, eriti kvaliteetsete kraanide puhul, ainult teatud täppispink ja kinnituskorpus suudavad kraani jõudlust avaldada. Üldine on see, et kontsentrilisusest ei piisa. Keermestamise alguses on kraani algusasend vale, see tähendab, et spindli telg ei ole kontsentriline põhjaaugu keskjoonega ja pöördemoment on keermestamise ajal liiga suur, mis on peamine kraani purunemise põhjus.
