Sissepritsevormimisprotsessi reguleerimise näpunäited
Survevalu masinate tootjad on laialdaselt kasutusele võtnud survevalu kiiruse proportsionaalse juhtimise. Kuigi arvutiga juhitavad survevalu kiiruse segmenteerimise juhtimissüsteemid on juba pikka aega eksisteerinud, on piiratud asjakohase teabe tõttu selle masina seadistuse eeliseid harva kasutatud. See artikkel selgitab süstemaatiliselt mitmeastmelise kiirusega survevalu rakendamise eeliseid ja tutvustab lühidalt selle kasutamist toote defektide, nagu lühikesed löögid, kinnijäänud õhk ja kokkutõmbumine, kõrvaldamiseks. pilt
Sissepritsekiiruse ja toote kvaliteedi vaheline tihe seos muudab selle survevalu võtmeparameetriks. Määrates kindlaks täitmiskiiruse segmendi alguse, keskpaiga ja lõpu ning saavutades sujuva ülemineku ühest seadepunktist teise, saab soovitud molekuli tootmiseks ja sisemise pinge minimeerimiseks tagada stabiilse sulamispinna kiiruse.
Kiirusjaotustel soovitame järgida järgmisi põhimõtteid:
1) Vedeliku pinna kiirus peaks olema konstantne.
2) Kasutada tuleks kiiret süstimist, et vältida sulatise külmumist süstimise ajal.
3) Sissepritse kiiruse seadistus peaks võtma arvesse kriitilise piirkonna (näiteks jooksja) kiiret täitumist, aeglustades samal ajal kiirust vee sisselaskeava juures.
4) Sissepritse kiirus peaks olema tagatud kohe pärast õõnsuse täitmist peatuma, et vältida ületäitumist, välkumist ja jääkpingeid.
Kiiruse segmendi seadmise alus peab arvestama vormi geomeetriat, muid voolupiiranguid ja ebastabiilsust. Kiiruse seadistusel peab olema selge arusaam survevalu protsessist ja materjalide tundmisest, vastasel juhul on toote kvaliteeti raske kontrollida. Kuna sulamisvoolu kiirust on raske otse mõõta, saab seda kaudselt arvutada, mõõtes kruvi edasiliikumise kiirust või õõnsuse rõhku (tagamaks, et tagasilöögiklapp ei leki).
Materjali omadused on väga olulised, kuna polümeerid võivad erinevate pingete mõjul laguneda, vormimistemperatuuri tõstmine võib viia tugeva oksüdeerumiseni ja keemilise struktuuri lagunemiseni, kuid samal ajal muutub nihkejõust tingitud lagunemine väiksemaks, kuna kõrge temperatuur vähendab materjali viskoossust. materjal, mis vähendab nihkepinget. Kahtlemata on mitmeastmeline süstimiskiirus väga kasulik kuumatundlike materjalide, nagu PC, POM, UPVC ja nende segamismaterjalide vormimisel.
Määravaks teguriks on ka vormi geomeetria: õhukeseseinalised osad nõuavad maksimaalset sissepritsekiirust; paksuseinalised osad vajavad defektide vältimiseks aeglase-kiire-aeglase kiiruse kõverat; tagamaks, et osa kvaliteet vastab standardile, tuleks sissepritse kiirus seada nii, et oleks tagatud sulami esivoolu kiiruse konstant.
Sulamisvoolu kiirus on väga oluline, kuna see mõjutab detaili molekulaarse paigutuse suunda ja pinna olekut; kui sularind jõuab ristpiirkonna struktuurini, peaks see aeglustuma; Radiaalse difusiooniga keeruliste vormide puhul peaks sulamise läbilaskevõime olema tagatud Suurendada ühtlaselt; pikad jooksud tuleb kiiresti täita, et vähendada sularinde jahtumist, kuid kõrge viskoossusega materjalide, näiteks PC, süstimine on erand, sest liiga kiire kiirus toob külma materjali vee sisselaskeava kaudu õõnsusse.
Sissepritsekiiruse reguleerimine võib aidata kõrvaldada vee sisselaskeava aeglustunud voolust põhjustatud defekte. Kui sulati jõuab läbi düüsi ja toru vee sisselaskeavasse, võib sulatise esiosa pind olla jahtunud ja tahkunud või sulati järsu ahenemise tõttu seiskub, kuni tekib piisav rõhk sulatise surumiseks läbi sisselaskeava. . Vee sisselaskeava, mis põhjustab rõhu haripunkti läbi vee sisselaskeava.
Kõrge rõhk kahjustab materjali ja põhjustab pinnadefekte, nagu voolujäljed ja söestunud sisselaskeavad, millest saab üle, kui aeglustada vahetult enne sisselaskeava. See aeglustumine hoiab ära liigse nihke sisselaskeava tasemel, enne kui tõstab tulekahju kiirust selle algväärtuseni. Kuna vee sisselaskeava juures on väga raske täpselt reguleerida tule kiirust, et aeglustada, on parem lahendus jooksu otsas pidurdada.
Me saame vältida või vähendada defekte, nagu välk, põlenud, kinni jäänud õhk jne, kontrollides lõplikku süstimiskiirust. Täitmise lõpus toimuv aeglustamine hoiab ära õõnsuse ületäitumise, väldib vilkumist ja vähendab jääkpingeid. Halvast heitgaasist põhjustatud kinnijäänud õhku vormi voolutee lõpus või täitmisprobleeme saab lahendada ka heitgaasikiiruse vähendamisega, eriti sissepritse lõpus.
Lühikese löögi põhjustab aeglane kiirus vee sisselaskeava juures või osaline voolutakistus, mis on põhjustatud sulatise tahkumisest. Selle probleemi võib lahendada sissepritsekiiruse kiirendamine vahetult vee sisselaskeava või kohaliku voolutakistusest mööda.
Kuumustundlikel materjalidel esinevad defektid, nagu voolujäljed, kõrbenud vee sisselaskeavad, molekulaarne purunemine, delaminatsioon ja koorumine, on põhjustatud vee sisselaskeavade läbimisel liigsest nihkest.
Siledad osad sõltuvad sissepritse kiirusest ja eriti tundlikud on klaaskiuga täidetud materjalid, eriti nailon. Tumedad laigud (lainerjooned) on põhjustatud viskoossuse muutustest tingitud voolu ebastabiilsusest. Moonutatud vool võib sõltuvalt voolu ebastabiilsuse astmest põhjustada lainelist või ebaühtlast hägusust.
Kui sulam läbib vee sisselaskeava, põhjustab kiire süstimine suurt nihkejõudu ja kuumustundlik plast söestub. See söestunud materjal läbib õõnsust, jõuab voolu esiosasse ja ilmub detaili pinnale.
Löövi triibutamise vältimiseks tuleb löögi kiirus seada nii, et jooksja ala täituks kiiresti ja lastakse seejärel aeglaselt läbi sisselaskeava. Selle kiiruse ülemineku punkti leidmine on probleemi olemus. Kui see on liiga vara, pikeneb täitmisaeg liigselt, kui on liiga hilja, põhjustab liigne vooluinerts joatriipude tekkimist. Mida madalam on sulamisviskoossus ja kõrgem tünni temperatuur, seda ilmsem on selle haavmustri kalduvus ilmneda. Kuna väike vee sisselaskeava nõuab kiiret ja kõrge rõhuga sissepritse, on see ka oluline tegur, mis põhjustab vooluhäireid.
Kokkutõmbumist saab parandada tõhusama rõhuülekandega, väiksema rõhulangusega. Madal vormitemperatuur ja kruvi aeglane edasiliikumise kiirus lühendavad oluliselt voolu pikkust, mida tuleb kompenseerida kõrge põletuskiirusega. Kiire vool vähendab soojuskadu ning suurest nihkekuumusest tulenev hõõrdesoojus võib põhjustada sulamistemperatuuri tõusu ja aeglustada detaili väliskihi paksenemist. Õõnsuse ristumiskoht peab olema piisavalt paks, et vältida liigset rõhulangust, vastasel juhul tekib kokkutõmbumine.
Lühidalt, enamikku sissepritsevigadest saab lahendada süstimiskiiruse reguleerimisega, nii et survevaluprotsessi reguleerimise nipp on süstimiskiiruse ja selle segmentide mõistlik seadistamine.
