Jangtse jõe deltas kulub uue energiasõiduki tootmiseks vaid 4 tundi. Ajendatuna üha täielikumast tööstussüsteemist, on Hiina uute energiasõidukite tootmine ja müük olnud kaheksa aastat järjest maailmas esikohal.
Selle aasta esimesel poolel on Hiina uute energiasõidukite tööstuse arengutempo hea. Kolm andmete kogumit tootmise ja müügi, turuosa ja laoseisu kohta saavutasid kõik rekordilised. Uutest energiasõidukitest on saanud hiilgav uus Hiinas valmistatud visiitkaart.
Need saavutused on lahutamatud tootmisliini toetamisest ning tõhus tootmine ja töötlemine ei saa loomulikult läbi ilma tööpinkide, lõikeriistade ja kinnitustehnoloogia koostööta. Täna tutvustab toimetaja teile SCHUNKi, Walteri ja EMAGi uusi energiasõidukite töötlemise lahendusi.
Lisateabe saamiseks klõpsake siin
SCHUNK
Uued energiasõidukite töötlemise lahendused
SCHUNK on maailmas tunnustatud ettevõte klambritehnoloogia, haardetehnoloogia ja automaatikatehnoloogia valdkonnas. SCHUNK toetab oma kliente nende tootmisprotsesside optimeerimisel funktsionaalsete komponentide, rakenduslahenduste ja teenustega. Üleminek tavalistelt bensiinimootoritelt elektrisõidukitele on täies hoos ja SCHUNK on selle ülemineku jaoks teie usaldusväärne partner. SCHUNK pakub autotööstuse kasutajatele ühtset teenust lineaarsetest süsteemidest kuni robottarvikuteni.
pilt
SCHUNKi elektromobiilsuse tooteportfell
Lahtrite käitlemise ja koostamise lahendused
Viimastel aastatel on jõuakude kiire areng toonud autotööstusele uusi võimalusi ja väljakutseid, aidates uutel energiasõidukitel "kiirendusest" otsa saada. SCHUNK suudab pakkuda aku käitlemise teenuseid igas lülis alates aku tootmisest kuni lõpliku kokkupanekuni korpuseni. ja montaaži tugi.
Ruudukujuline lahtri haaramine
Kasutage neljakandiliste akude haaramiseks JGP-seeria pneumaatilist kahesõrmelist vedrulise iselukustumisfunktsiooniga manipulaatorit. JGP universaalne kahe sõrmega tõlkemanipulaator kasutab T-pilu juhtsiini, ülitugevat alumiiniumisulamist materjali, kompaktset struktuuri ja kerget kaalu. Valikuline kiire küüniste vahetamise süsteem võib kohanduda erineva suurusega akudega.
pilt
Silindriline rakkude haaramine
Kasutage silindriliste rakkude haaramiseks mitut MPG-plus seeria pneumaatilist kahe sõrmega translatsioonimanipulaatorit. Ja suurendage paindlikkust, kasutades SWS-i roboti kiirvahetussüsteemi. Võimas väike pneumaatiline tõlkemanipulaator MPG-plus kasutab ainulaadset ovaalse kolviajami ja ristrulli juhiku kombineeritud struktuuri. Kompaktne struktuur minimeerib kontuuride häireid käsitsemise ajal.
pilt
SCHUNK akutööstuse rakenduslahenduste ekraan
Lisaks pakub SCHUNK lahendusi ka elektrimootorite tootmiseks ja kokkupanekuks, näiteks juuksenõelte, lehtmetallist pakendite ja komponentide kokkupanemiseks. SCHUNKi patenteeritud ülipaindlik kaardi väljastamise manipulaator suudab korraga haarata ja töödelda enam kui 6 tüüpi erineva spetsifikatsiooniga kaardi väljastamise kaarte ning paigutada kaardi väljastamise kaardid kiiresti ja täpselt staatorisse.
pilt
Spetsiaalne lahendus väga paindlikuks lameda traadi haaramiseks ja sisestamiseks
Lisateabe saamiseks klõpsake siin
walter
D72 D220
Mootoriga aukude töötlemine, töötlemine D220 kuus hammast, D72 kaks hammast; viimistlus D220 neli hammast, D72 kaks hammast viimistlus ühepoolne varu 0,2 mm, HSK100 käepide + alumiiniumsulamist lõikuri korpus + μm tasemel peenhäälestustööriista hoidik .
pilt
pilt
Raskused töötlemisel
Tööriista läbimõõt on suur ja tööriista kaalu tuleb kontrollida
D72 läbimõõduga ava põhjas on puhastussoon
D72 Silindrilisus 0.008
Koaksiaalsus D72 ja D22 0 vahel on 0,025
Karedus Ra0.8
D72 aukudega
D220 Töötlemine katkestatud
töötlemise meetod
Kõrge tugevusega alumiiniumsulamist lõikuri korpus, et kontrollida lõikuri üldist kaalu
D72 mittestandardne PCD moodustav tera
D72 ja D220 üheaegne viimistlus
μm-tasemega peenpuurimiseks mõeldud tööriistahoidik saab täpselt reguleerida tera väljavoolu ja tööriista läbimõõtu
Laseriga lõigatud PCD tera serv tagab täiusliku servakvaliteedi
Töötlemise näide
Osa nimi: Mootori korpus
Osa materjal: ADC12 valatud alumiiniumisulam
Tööpink: Makino lying plus (tööriistahoidja HSK100)
Jahutusmeetod: tööpinkide sisejahutus
Töötlemise tüüp: liitpuurimine
Lõikeparameeter: vc=1660m/min, fz=0.1mm/r
pilt
pilt
pilt
Lisateabe saamiseks klõpsake siin
Emac
EMAG VL6 pööratud ühe spindliga ülitäpne treipink
Tüüpilise EMAG-i pööratud treikeskuse tootena sobib tööpink VL6 kombineeritud treimiseks, freesimiseks ja puurimiseks läbimõõduga kettadetailide<300mm, including the main reduction gear and intermediate shaft gear in the drive motor of new energy vehicles.
Raskused töötlemisel
Kõrge täpsusega mõõtmete ja geomeetrilise tolerantsi nõuded
Tõhus osade töötlemise tsükli aeg
töötlemise meetod
Tuginedes masina suurepärasele jäikusele, ainulaadsele ümberpööratud konstruktsiooni konstruktsioonile ja kõrgele stabiilsusele, suudab VL6 stabiilselt saavutada käigukasti siseläbimõõdu 120±0,01 mm ja sisediameetri silindrilisuse vahemikus 0,008 mm.
Iga VL-seeria tööpink on terviklik tootmisüksus, millel on unikaalne ümberpööratud spindli struktuur, spindlit ei kasutata mitte ainult toorikute töötlemiseks, vaid ka väliseks automaatseks peale- ja mahalaadimiseks, mis säästab kulusid, põrandapinda ja tarbetuid väliseid automaatikaseadmeid. , kõrge efektiivsus ja kõrge ökonoomsus.
pilt
Töötlemise näide
Osade töötlemine: peamine reduktor
Töötlemismasin: VL6
Töötlemise tüüp: kõva treimine
60 sekundit kõva pöördhammasratta otsapinna, sisemise ava lõpuleviimiseks (kaasa arvatud peale- ja mahalaadimine)
