Toorikute lihvimine on tavaline mehaaniline toiming, mida tehakse siis, kui on vaja väga rangeid tolerantse ja pinnaviimistlust. Vertikaalsete lihvimismasinate kasutajad peavad olema tuttavad tööpingiga ise, samuti sellega, kuidas lihvimistoimingute edukaks sooritamiseks lihvkettaid, tooriku kinnitusvahendeid ja jahutusvedelikku valida ja kasutada. Artiklis tutvustatakse peamiselt vertikaalse otsa veski lihvketta kiiruse arvutamist.
Vertikaalse pinnaga lihvimispingid on tavaliselt mõeldud lihvimisprotsessideks ja nõuavad vastavalt valmistatud lihvkettaid. Teisest küljest, kui alumist lihvketast kasutatakse erinevat tüüpi kõrge legeeritud ja tugeva tugevusega toorikute pinna lihvimiseks, on soojusenergia minimeerimiseks vaja väga madalaid lihvketaste kiirusi, umbes 3000 kuni 4000 fpm. Lisaks on teatud tüüpi materjale ja toorikuid, mis on kuumuse suhtes eriti tundlikud.
Lihvketta kiirus sõltub lihvimistoimingu tüübist, nagu välimine või sisemine lihvimine või lõikamine. Töökiirus sõltub töö tüübist, lihvimisviisist ja soovitud viimistlusest. Suuremate töökiiruste korral on soovitatav kasutada kõvemaid lihvkettaid ja vastupidi.
Arvutage vertikaalse otsa veski lihvketta kiirus
Vertikaalse otspinnaga veski lihvketta pöörlemiskiiruse arvutamiseks on vaja arvestada, et ringikujuline ratas, mille läbis ratta ümbermõõt abrasiivosakestel, oli kord ratas pöörde kohta. Seega on nende kiirus võrdne ümbermõõduga (jalgades), mis on korrutatud pööretega minutis (RPM).
Lisaks, kas teate, mida kujutab pöörlemiskiirus vertikaalse otsapinnaga lihvketta pöörlemiskiiruses? RPM=pööret minutis; määratletud kui võlli täielik kiirus minutis. SFPM=pinna jalad minutis; määratletud kui lõikepinnal liikuvate abrasiivsete osakeste kaugus minutis. Ratta kiirus on tavaliselt esitatud SFPM -is, masina kiirus aga tavaliselt RPM -is.
Lisaks, kui kiiresti lihvketas pöörleb? Lihvketta kiirust tuleks hoida vahemikus 5000 kuni 6500 jalga minutis (1525–1980 meetrit millimeetri kohta), välja arvatud juhul, kui on olemas eritingimused või ei kasutata seadmeid ja lihvkettaid, mis on mõeldud lihvimiskiiruse oluliseks suurendamiseks. ratas.
Kuidas pinna kiirust RPM -ist arvutada? Pöörlemiskiiruse mõõtmiseks korrutage töödeldava objekti nurk perifeerse kiirusega. Näiteks kui see pöörleb kiirusel 400 p / min: 87,98 × 400=35 192. See on objekti pinna kiirus, mõõdetuna tollides minutis. Jagage see vastus 63 360 -ga, mis on tollide arv miilil: 35 192 ÷ 63 360=0,555.
Mis on vertikaalse otsa veski lihvketta maksimaalne kiirus
Üks tõsiste vigastuste põhjus vertikaalse otsaga veski lihvimisprotsessis on lihtne hooletus: lihvketta kasutamine kiiruse ületamise tingimustes. Kuigi ratas, mis sõidab piisavalt kaugele oma maksimaalsest maksimaalsest kiirusest, võib mõne minuti jooksul pärast kasutamist puruneda, võib ohtlikuks osutuda ka ratas, mis sõidab oma nimikiirusest vaid veidi kiiremini. See vähem tõsine kiiruse ületamise olukord võib kahjustada rattaid, mis võivad pärast edasist kasutamist kahjustada. Näiteks täiustatud 9-tollise läbimõõduga 27-tüüpi lihvketta kasutamine maksimaalse kiirusega 6600 p / min 7-tollise veskiga, mille kiirus on 7700 p / min, võib põhjustada lihvketta purunemise. Seda tüüpi pragunemine võib tulevikus põhjustada rebenemist.
Kiiruse ületamise oht tuleneb tsentrifugaaljõust. Pöörleva liikumise tagajärjel põhjustab tsentrifugaaljõud nööri otsas olev raskus ringikujulise kiigu korral õpetatud nööri. Kui lihvketas pöörleb, tõmbab sama jõud lihvketta massi pöörlemiskeskusest väljapoole.
Ühesõnaga, ärge kunagi lihvketta kiirust ületage. Vertikaalse otspinnaga lihvimismasina kiirust tuleb võrrelda lihvkettale või pakendile märgitud kiirusega, et tagada masina kiirus lihvketta maksimaalse töökiirusega või sellest väiksem. Selle taseme ületamise oht ei ole mitte ainult rataste kahjustamine, vaid ka töökoja töötajate ohutus.
Kuidas arvutada vertikaalse otsapinnaga veski lihvketta kiirust? Milline on vertikaalse otspinnaga veski lihvketta maksimaalne kiirus? Artiklit lugedes saame vastuse selgelt teada. Vertikaalse otspinnaga veski lihvketta kiiruse arvutamiseks on vaja arvestada, et ringikujuline ratas, mida läbib ratta ümbermõõt abrasiivsetel osakestel, oli varem üks ratas pöörde kohta. Seega on nende kiirus võrdne ümbermõõduga (jalgades), mis on korrutatud pööretega minutis (RPM).
