Mõne tarbekaupade puhul on toote funktsioonide vajaduste rahuldamiseks tootele sageli ette nähtud mõned pandlad ja tagurpidi pandlad. Mõnel tootel ei ole mitte ainult sisselõiget väljast ja seest, vaid ka toote sees on mõned spetsiaalsed sisselõiked ja sügavad ribid, samuti on eesmine vormiõõnsus väga sügav, toote välisstruktuur on keeruline ja seal on palju allalõikeid. Kuidas kujundame vormi struktuuri? Täna jagan teiega autokatte vormistruktuuri komplekti, lootes anda teile inspiratsiooni.
Toote söötmisviis:
Toodete jaoks on palju erinevaid liimi söötmismeetodeid, nagu alumine liimi söötmine, sukeldatud liimi söötmine, otsevärav, nurgaliimi etteandmine, punktliimi etteandmine jne. Sellel tootel on ranged välimuse ja kõrge efektiivsuse nõuded. Selles vormikomplektis kasutatakse liimi otseseks etteandmiseks suuri otsikuid. ,
Kaldeanalüüsi kaudu on näha, et toote esivormis on sügavad ribid ja 80mm sügavusega samba asend. Vältimaks toote kleepumist esivormi külge, loetakse esivormi samba asend kujundatuks eesmise vormi vahetükina. See on väga sügav. Kaaluge väljutusstruktuuri kavandamist eesmises vormis. Sellel tootel on ümmargune kuju ja kogu tootel on allalõiked ning mõned allalõikesuunad ei ole täpselt samad, nagu on näidatud alloleval joonisel.
Esiosa vormi struktuuri analüüs:
Kuna toote esivormis on sügav õõnsus, on toote sees sügavad luud ja sambad. Sambad on kujundatud esivormi sisetükkidena ja sügav süvend on kujundatud eesmise vormi vahetükina. Toote ribid on ette nähtud toote takistamiseks. Esivormi kleepimiseks kasutame pandla mehhanismi, et kujundada vormi avamisel esivormile väljatõukemehhanism, nagu on näidatud alloleval joonisel.
Tootel on tagumisel vormil viis sisselõiget, millest ainult üks on tavaline väljaviskeasend ja ülejäänud neli asendit on kaldu. Kuna esimesel positsioonil on pikk vahemaa, kasutatakse siin silindri südamikku. Konstruktsiooniprojekt, nagu on näidatud alloleval joonisel.
Toode asub tagumise vormi teises osas ja liuguri viies osa on sama. Projekteerimisel pöörake tähelepanu: liuguri teine osa on liuguri esimese osa kõrval. Piiratud ruumi tõttu on liuguri teise osa rant projekteeritud Ainult ühepoolne juhik, kuna plaadi A paksus on väga paks, mistõttu on kahe väikese kaldus liuguri kaldus juhtpostid kinnitatud surveplokkidega, nagu on näidatud alloleval joonisel.
Toode on kaldus liugur tagumise vormi kolmandas osas. Selle liuguri kujundamisel tuleks tähelepanu pöörata: liuguri südamiku tõmbamise käik on väga pikk. See liugur kasutab silindri südamikku tõmbavat struktuuri, kuid liuguri sees on väga pikk südamik. See tuleb inkrusteerida ja eraldi välja kirjutada, nagu on näidatud alloleval joonisel:
Toode on tagumise vormi viiendal positsioonil asuv kaldus liugur. Selle liuguri kujundamisel tuleks tähelepanu pöörata: liuguri südamiku tõmbamise käik on väga pikk. See liugur võtab kasutusele õlisilindri südamikku tõmbava struktuuri, kuid liuguri sees on väga pikk südamik. Alus, tuleb paigaldada eraldi, õlisilindri ühendusviis, õlisilindri ja rea vahetüki vaheline ühendus, nagu on näidatud alloleval joonisel.
